Page 147 - 《水资源与水工程学报》2023年第1期

!３４ " ! １ # & ' ( ) & * + , - Ｖｏｌ．３４Ｎｏ．１
２０２３ $ ２ % ＪｏｕｒｎａｌｏｆＷａｔｅｒＲｅｓｏｕｒｃｅｓ＆ＷａｔｅｒＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ Ｆｅｂ．，２０２３

ＤＯＩ：１０．１１７０５／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－６４３Ｘ．２０２３．０１．１７

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FGHIJ：ＴＵ５２１；Ｕ４１６．２１４ KLMNO：Ａ KPQJ：１６７２６４３Ｘ（２０２３）０１０１４３０９

Ｒｏａｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｓｕｂｇｒａｄｅｃｏｎｓｉｓｔｅｄｏｆｃｅｍｅｎｔ
ｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｓｔｅｅｌｓｌａｇａｎｄｃｒｕｓｈｅｄｓｔｏｎｅ

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ＷＡＮＧＱｉｎｇｚｈｏｕ，ＬＩＡＮＧＹｉｎｇｓｈｕｏ，ＺＨＡＯＹｕｎｆｅｉ ，ＺＨＡＮＧＺｈｉｙｉｎ，ＭＡＳｈｉｂｉｎ １
（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＣｉｖｉｌａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｅｂｅｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００４０１，Ｃｈｉｎａ；
２．ＳｃｈｏｏｌｏｆＨｉｇｈｗａｙ，Ｃｈａｎｇ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００６１，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｅｎｓｕｒｅｔｈｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｓｅｍｉｒｉｇｉｄｓｕｂｇｒａｄｅｕｎｄｅｒｔｈｅｐｒｅｍｉｓｅｏｆｍａｘｉｍｕｍｕｓｅ
ｏｆｓｔｅｅｌｓｌａｇ ，ｎａｔｕｒａｌｌｙｇｒａｄｅｄｃｅｍｅｎｔｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｓｔｅｅｌｓｌａｇｍｉｘｗｉｔｈｐｏｏｒｇｒａｄａｔｉｏｎｗａｓａｐｐｌｉｅｄｔｏｌｏｗ
ｇｒａｄｅｒｏａｄｓｕｂｇｒａｄｅｔｏｅｘｐｌｏｒｅｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｇｒａｄａｔｉｏｎｏｎｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ ，ｓｈｒｉｎｋａｇｅｐｒｏｐｅｒ
ｔｉｅｓａｎｄｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｏｆｃｅｍｅｎｔｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｓｔｅｅｌｓｌａｇｍｉｘ．Ｍｏｒｅｏｖｅｒ，ｔｈｅｆｅａｓｉｂｉｌｉｔｙａｎｄａｐｐｌｉｃａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｉｓ
ｍｉｘｉｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｓｅｍｉｒｉｇｉｄｓｕｂｇｒａｄｅｏｆｌｏｗｇｒａｄｅｒｏａｄｓｗｅｒｅｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄ
ｔｈａｔｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｈｅｆｏｕｒｔｙｐｅｓｏｆｇｒａｄｅｄｃｅｍｅｎｔｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｓｔｅｅｌｓｌａｇｍｉｘｅｓｉｎｃｒｅａｓｅｄｗｉｔｈ
ｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆａｇｅａｎｄｃｅｍｅｎｔｄｏｓａｇｅ ，ｗｉｔｈｔｈｅｂｅｓｔｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｍｉｘｗｉｔｈｍｅｄｉｕｍｇｒａｄａｔｉｏｎａｎｄ
ｔｈｅｗｏｒｓｔｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈａｔｗｉｔｈｎａｔｕｒａｌｇｒａｄａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｇｒａｄａｔｉｏｎｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙａｆｆｅｃｔｓｔｈｅｍｅｃｈａｎｉｃａｌ
ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ，ｓｈｒｉｎｋａｇｅｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓａｎｄｄｕｒａｂｉｌｉｔｙｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｈｅｍｉｘ．Ａｌｔｈｏｕｇｈｔｈｅｒｏａｄｐｒｅｆｏｒｍａｎｃｅｏｆ
ｎａｔｕｒａｌｌｙｇｒａｄｅｄｃｅｍｅｎｔｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｓｔｅｅｌｓｌａｇｍｉｘｉｓｉｎｆｅｒｉｏｒｄｕｅｔｏｐｏｏｒｇｒａｄａｔｉｏｎ，ｉｔｓｒｏａｄｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｉｎ
ｄｉｃａｔｏｒｓａｒｅｓｔｉｌｌａｂｌｅｔｏｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｏｆｔｈｅｓｐｅｃｉｆｉｃａｔｉｏｎｆｏｒｌｏｗｇｒａｄｅｒｏａｄｓ，ａｓｗｅｌｌａｓｍａｘｉｍｉ
ｚｅｓｔｈｅｕｓｅｏｆｓｔｅｅｌｓｌａｇｉｎｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｆｒｏａｄｓｕｂｇｒａｄｅ ，ｗｈｉｃｈｗｉｌｌｂｒｉｎｇｂｅｔｔｅｒｓｏｃｉａｌａｎｄｅｃｏｎｏｍｉｃ
ｂｅｎｅｆｉｔｓ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ ，ｉｔｉｓｒｅｃｏｍｍｅｎｄｅｄｔｈａｔｔｈｅｃｅｍｅｎｔｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｓｔｅｅｌｓｌａｇｍｉｘｗｉｔｈｎａｔｕｒａｌｇｒａｄｅｄｓｔｅｅｌ
ｓｌａｇｓｈｏｕｌｄｂｅａｄｏｐｔｅｄｆｏｒｔｈｅｌｏｗｇｒａｄｅｒｏａｄｓｕｂｇｒａｄｅ．
Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｃｅｍｅｎｔｓｔａｂｉｌｉｚｅｄｃｒｕｓｈｅｄｓｔｏｎｅ；ｓｔｅｅｌｓｌａｇ；ｐｏｏｒｇｒａｄａｔｉｏｎ；ｎａｔｕｒａｌｇｒａｄａｔｉｏｎ；ｒｏａｄｐｅｒ
ｆｏｒｍａｎｃｅ
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